Megjelenési különbség: működtető szerkezetből és szeleptestből áll. Az elektromos szelep végálláskapcsolója az elektromos készülékben található. Pneumatikus szelep, légszűrő és mágnesszelep végálláskapcsolója.
Időkülönbség: a pneumatikus szelepet gyorsan kell nyitni és zárni. A DN50 pneumatikus golyóscsap egy másodperc alatt nyitható és zárható. Az elektromos szelep viszonylag lassan nyílik és zár, és általában 15-30 másodpercre van szüksége.
Költségprobléma: viszonylagosan az elektromos szelep költsége magasabb, mint a pneumatikus szelepé. Ha van levegőforrás a helyszínen, akkor javasolt pneumatikus szelep használata (általában a levegőforrás nyomása 4-6 kg), és a pneumatikus szelep alkalmazhatósága a piacon magasabb, mint az elektromos szelepeké.
Élettartam: az elektromos szelep élettartama viszonylag alacsony, általában kevesebb, mint 10 000 kapcsolót használnak, és a pneumatikus szelep élettartama elérheti a kapcsolók millióit. (ha az elektromos szelep 100 000-nél többet akar elérni, akkor kb. 300 000-szer is elérheti, hacsak nem kefe nélküli motort használunk, de csak 50 mm-es fogaskerekesként használható. Ha meghaladja az 50 nm-t, akkor nem használható. Ha 50nm-nél kisebb, csak DN32-es kaliberű golyóscsappal szerelhető fel, ha pillangószeleppel, akkor DN100-as kaliberű golyóscsappal szerelhető fel).
Vízálló: az elektromos szelep vízálló tulajdonsága nem olyan jó, mint a pneumatikus szelepé. Valójában maga az elektromos szelep vízálló tulajdonsága nem rossz. Egyes ügyfelek azonban nem csatlakoztatják megfelelően a vezetékeket, ami vízszivárgáshoz vezet. Sok elektromos szelepet kültéren használnak. A déli szilvaesős időszakban a túl nagy hőmérséklet-különbség kondenzvizet termel. A túl sok kondenzvíz belső penészedést és rövidzárlatot okoz, és a benne lévő áramköri lapot könnyen megsértheti a kondenzvíz. Ezért azt javasoljuk, hogy az elektromos szelepeket vásárló vásárlók havonta 2-3 alkalommal kapcsolják be az áramot, amikor nem használt. A léghenger nem számít. A pneumatikus szelep vízálló tulajdonsága jobb lesz.
Kapcsolási mód: a pneumatikus szelepet a levegőforrás hajtja (a levegőforrás a légkompresszorból származik). A levegőforrás bejutása után a szelep zárva van. Amikor a levegő kiürül, a szeleprudat elfordítják, hogy kinyíljanak. Az elektromos szelep egy 90 fokos elforgatható kapcsolószelep.